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正確做法應該是基于點檢制基礎的“預防性維修”，根據點檢基礎上獲取信息，有的放矢的提前做工作，在適當的時間實施維修。發現設備故障苗頭到實施維修這段時間需要做材料備件準備、方案準備等，讓設備維修對生產的影響降到少。我認為這就是推行點檢制的目的所在，它主要的好處就是讓人處于有序狀態，把工作做到前面。

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空壓機配件螺桿的修復

1、 扭斷的螺桿要根據機體的實際內徑來考慮，按與機體的正常間隙給出新螺桿的外徑偏差進行制造。

2、 磨損螺桿直徑縮小的螺紋表面經處理后，熱噴涂耐磨合金，然后再經磨削加工至尺寸。這種方法一般有噴涂廠加工修復，費用還比較低。

3、 在磨損螺桿的螺紋部分堆焊耐磨合金。根據螺桿磨損的程度堆焊1~2mm厚，然后磨削加工螺桿至尺寸。這種耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料組成，增加螺桿的抗磨損和耐腐蝕的能力。堆焊廠對這種加工的費用很高，除特殊要求的螺桿，一般很少采用。

4、 修復螺桿也可用表面鍍硬鉻方法，鉻也是耐磨和抗腐蝕的金屬，但硬的鉻層比較容易脫落。

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螺桿空氣壓縮機具有結構簡單、工作可靠及操作方便等一系列的優點，因而自誕生之日起就受到工業界的廣泛重視。經過多年的發展，螺桿空壓機在1'60M3/MIN的流量和小于等于20Barg的壓力范圍內得到廣泛應用，在歐、美、日等西方經濟發達地區的占有率已經接近100%(幾乎完全取代活塞式空氣壓縮機)，而其中的99%以上是雙螺桿空氣壓縮機。

螺桿空氣壓縮機的分類

1、按螺桿的數目分為雙螺桿空壓機和單螺桿空壓機。

2、按壓縮過程中是否有潤滑油參與分為無油螺桿空壓機和噴油螺桿空壓機。

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